Stark VARG EX: Elektrisches Enduromotorrad mit bis zu 80 PS
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Veröffentlichungsdatum: Am 28. November 2024 stellte Stark Future die serienmäßige Straßenversion der VARG EX vor. Die ersten Auslieferungen an Kunden begannen 2025.
Das spanische Unternehmen Stark Future hat die VARG EX für alle entwickelt, die die Möglichkeiten eines Sport-Enduros nutzen möchten, dabei aber auf einen Benzinmotor verzichten wollen. Das Modell ist die Straßenversion der elektrischen VARG MX und verfügt über die für den Einsatz auf öffentlichen Straßen erforderliche Ausstattung.
Im Gegensatz zu einem gewöhnlichen elektrischen Stadtmotorrad ist die VARG EX in erster Linie für sportliches Fahren und den Einsatz im Gelände ausgelegt. Da kein Verbrennungsmotor vorhanden ist, gibt es auch kein Getriebe, keine Kupplung und keine Abgasanlage. Zudem muss kein Benzin getankt werden.
Bis zu 80 PS
Die VARG EX ist mit zwei Leistungsstufen erhältlich – 60 und 80 PS. Die stärkste Version leistet bis zu 80 PS, was für eine vergleichsweise leichte elektrische Enduro ein sehr hoher Wert ist.
Das Motorrad verfügt über einen Akku mit einer Kapazität von 7,2 kWh. Stark Future gibt an, dass die Energiereserve für längere sportliche Fahrten ausgelegt ist. Die tatsächliche Fahrzeit hängt jedoch stark vom Fahrmodus ab. Bei intensivem Fahren im Gelände ist der Energieverbrauch deutlich höher als bei einer ruhigen Fahrt.
Einer der wichtigsten Vorteile des Elektroantriebs ist die nahezu sofort verfügbare Kraft. Der Fahrer muss weder Gänge wechseln noch die Kupplung betätigen, was besonders auf anspruchsvollen Streckenabschnitten praktisch ist.
Rund 120 Kilogramm
Trotz der hohen Leistung bleibt die VARG EX vergleichsweise leicht. Das Gewicht des Motorrads liegt mit eingesetztem Akku bei rund 120 kg.
Für eine Enduro ist das ein wichtiger Wert: Je geringer das Gewicht, desto einfacher lässt sich das Motorrad auf unbefestigtem Untergrund kontrollieren, nach einem Sturz wieder aufrichten und durch schwierige Abschnitte manövrieren.
Zum Einsatz kommen eine KYB-Federung, eine Bremsanlage von Brembo sowie 21-Zoll-Räder vorn und 18-Zoll-Räder hinten. Diese Kombination ist typisch für Sport-Enduros.
Elektronik statt Getriebe
Die VARG EX verfügt über zahlreiche elektronische Einstellmöglichkeiten. Der Fahrer kann die Motoreigenschaften anpassen, darunter die Leistung, die Motorbremswirkung und die Reaktion auf den Gasgriff.
Das Motorrad verfügt außerdem über eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi. Die Einstellungen lassen sich an Asphalt, unbefestigte Wege oder anspruchsvolleres Gelände anpassen.
Eine besondere Rolle spielt das digitale Steuerungssystem. Stark Future setzt auf das geschützte Smartphone Arkenstone, das am Motorrad angebracht ist. Darüber lassen sich verschiedene Einstellungen steuern und Navigationsfunktionen nutzen.
Nicht nur für die Rennstrecke
Der wichtigste Unterschied zwischen der VARG EX und der Rennversion VARG MX besteht darin, dass die VARG EX unter Einhaltung der jeweiligen nationalen Vorschriften auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden kann.
Damit wird die elektrische Enduro vielseitiger. Mit ihr kann man aus eigener Kraft zum gewünschten Fahrgebiet gelangen und anschließend auf unbefestigten Wegen oder Offroad-Strecken weiterfahren.
Gleichzeitig bleibt die VARG EX ein spezialisiertes Motorrad. Der hohe Preis, die sportliche Abstimmung und die Ausrichtung auf aktives Fahren machen sie eher zu einer Wahl für Enduro-Fans als zu einem gewöhnlichen Stadtfahrzeug.
Elektrische Enduro wird zur Realität
Die Stark VARG EX zeigt, dass sich Elektromotorräder nicht nur in Richtung von Stadtmodellen entwickeln. Die Hersteller versuchen, Benzinmotoren auch bei Sportmotorrädern zu ersetzen, bei denen geringes Gewicht, hohe Leistung und eine unmittelbare Gasannahme besonders wichtig sind.
Die VARG EX ist gerade durch die Kombination dieser Eigenschaften interessant: bis zu 80 PS, rund 120 kg Gewicht und ein vollständig elektrischer Antrieb.
Das Modell wurde Ende 2024 vorgestellt, die tatsächlichen Auslieferungen erfolgten 2025. Daher kann die VARG EX als eines der bemerkenswerten Elektromodelle betrachtet werden, die in diesem Zeitraum auf den Markt kamen.
