Zero XB: Kompakter Elektromotorrad für Stadt und Gelände
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Marktstart: Sommer 2025 — Zero Motorcycles hat mit der Auslieferung des neuen Modells an Kunden begonnen. Wichtig: Die Zero XB selbst wurde am 5. November 2024 auf der EICMA vorgestellt, daher sollte man sie korrekterweise als Modell des Jahres 2025 nach dem tatsächlichen Marktstart bezeichnen und nicht als Premiere 2025.
Zero Motorcycles hat die XB als einen der günstigsten Einstiege in die Welt der Elektromotorräder entwickelt.
Das Hauptmerkmal des Modells ist sein geringes Gewicht. Die Zero XB wiegt etwa 63 kg, wodurch das Motorrad sehr leicht und wendig ist. Sie ist für kurze Fahrten, Stadtstraßen und leichtes Gelände ausgelegt.
In der Konstruktion kommt ein herausnehmbarer Akku mit einer Kapazität von 2,4 kWh zum Einsatz. Er lässt sich aus dem Motorrad entnehmen und separat laden, was besonders für Besitzer praktisch ist, die keine Möglichkeit haben, ein Ladegerät direkt neben dem Parkplatz aufzustellen.
Zero gibt eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 80 km/h und eine Reichweite von bis zu 65 km unter bestimmten Testbedingungen an. Die Leistung des Elektromotors erreicht rund 7,5 kW.
Die Ladezeit mit dem Standard-Ladegerät beträgt etwa 2,5 Stunden bis 95 Prozent. Der Hersteller hat zudem die Möglichkeit vorgesehen, einen zusätzlichen Akku zu montieren, wodurch sich die Fahrzeit verlängern lässt.
Die XB verfügt über ein verstellbares Fahrwerk und 19-Zoll-Räder. Dadurch lässt sich das Motorrad nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf Schotterwegen und leichten Trails nutzen.
Eine weitere Besonderheit ist das elektronische Traktionskontrollsystem. Der Fahrer kann die Einstellungen je nach Untergrund und Fahrbedingungen wählen.
In Europa hat die Zero XB eine Straßenzulassung erhalten, während das Modell in Nordamerika in erster Linie als Offroad-Fahrzeug positioniert wurde. Daher hängen die technischen Daten und Nutzungsvorschriften vom jeweiligen Markt ab.
Der Preis zum Marktstart lag bei etwa 4500 Euro in Europa und 4195 US-Dollar in Nordamerika.
Die Zero XB ist vor allem wegen ihres Konzepts interessant. Es ist nicht der Versuch, ein Elektromotorrad maximal leistungsstark zu machen. Das Unternehmen ist den entgegengesetzten Weg gegangen – hat das Gewicht reduziert, die Konstruktion vereinfacht und den elektrischen Antrieb zugänglicher gemacht.
Für einen Einsteiger kann so eine Maschine deutlich verständlicher sein als ein schweres Elektromotorrad mit einer Leistung von mehreren Dutzend Kilowatt.
